ピニンファリーナ/イタリアの新幹線「Freccia Rossa」

「フレッチャ・ロッサ(赤い矢)」

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写真の車両は、ETR 500。カッコいいはずで、フェラーリなどのデザインで有名なピニンファリーナのデザインです。1990年頃のデザインなので、二昔前のデザインなのですが、色あせていないのはさすがです。
イタリアの新幹線には他に、ジョルジェット・ジウジアーロがデザインしたETR 600や、「フェラーリの新幹線」と話題になった私鉄新幹線NTVの、アルストーム社製「AGV」もこの路線を走りそうで、なんだかさすがイタリア!な話である。
ETR 600

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NTV「AGV」

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◆ Trenitalia のサイト
http://www.trenitalia.it/en/index.html
◆「Freccia Rossa」の走行の様子

◆ピニンファリーナ(Pininfarina)バッティスタ・ピニンファリーナが1930年に創業した、イタリア最大のカロッツェリア。代表作に「Ferrari 250 GT」「Ferrari 365 GTB 4 Daytona」「Ferrari Berlinetta Boxer」「フェラーリ テスタロッサ」「フェラーリF40」「フェラーリF50」「プジョー205」「プジョー405」「クーペ フィアット」など。
◆ジョルジェット・ジウジアーロ(Giorgetto Giugiaro/1938.8.7〜 )イタリアの工業デザイナー。イタルデザイン創設者。フィアット500の設計者ダンテ・ジアコーサに見出され、1955年に17歳でフィアットのデザイン部門に入社。1959年、ベルトーネ社のチーフデザイナーに。代表作に「イソ グリフォ」「いすゞ 117クーペ」「マセラティ メラク」「初代フォルクスワーゲン ゴルフ」「ロータス エスプリ」「フィアット パンダ」「デローリアン(バック・トゥー・ザ・フューチャー)」など、日本でもおなじみのデザイナー。
◆NTV社(ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ/Nuovo Trasporto Viaggiatori)イタリアの鉄道事業者。イタリアの高速新線TAVで高速列車を運行することを目的に設立。2006年12月に、フィアットの会長ルカ・コルデーロ・ディ・モンテゼーモロと、トッズのデッラ ヴァッレ社長他実業家が共同設立。AGV(TGVの第4世代)による運行を予定。車体はフェラーリと同じ色に塗装され、車内のデザインはジョルジェット・ジウジアーロ。
◆アルストーム社(ALSTOM)1928年設立のフランスの重電メーカー。発電プラント、TGVなどの高速鉄道や、LRVなどの鉄道車両で知られる。イギリスのゼネラル・エレクトリック・カンパニーやイタリアのフィアットの鉄道車両製造部門を吸収。
◆AGV(Automotrice à Grande Vitesse)アルストム社によるフランスの次世代高速鉄道車両プロジェクト。現行のTGVの後継車両という位置づけで、TGVの前後の2両による集中動力車方式を廃し、動力車両を多くする動力分散方式を採用した。

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